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Geodot
Ruta calculada

Plataforma logística · WMS, TMS, ruteo y paletizado

Almacén, carga y ruta
decididos con los mismos datos

Cuando almacén, carga y ruta se deciden en sistemas distintos, el camión sale con margen y los errores aparecen en el andén. Geodot los calcula juntos sobre el ERP que ya tiene, con un equipo que implementa con el suyo.

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Lo que no está en el sistema se paga en el andén y en la ruta

  • Los camiones salen con margen de seguridad porque nadie sabe si la carga entra.
  • Las rutas se arman a mano y dependen de la experiencia de un planificador.
  • Los rechazos por vida útil se detectan cuando el pedido ya llegó al cliente.
  • El ERP, el almacén y el transporte registran el mismo pedido con datos distintos.
Camiones con espacio libreViajes adicionales
Rutas armadas a manoDepende de una persona
Viajes sin seguimientoExcepciones detectadas tarde
Sistemas sin integrarConciliación manual

Elija su operación

Ruteo y paletizado en el mismo cálculo

Cada vez que se mueve un cliente de un camión a otro, el paletizado se recalcula y confirma si la carga entra. El espacio que se dejaba vacío por precaución queda disponible.

Paletizado del viaje

Viaje 0417 · Semirremolque 26 posiciones

Palet 07 · orden de armado

Tarima de 1.20 × 1.00 m · 2 paradas de entrega

  1. 1.Base con las cajas más pesadasCuatro cajas grandes de la parada 2 forman un piso parejo.
  2. 2.Cajas pesadas en el eje, sobre base firmeLa segunda camada va girada y traba las juntas de la base.
  3. 3.Cajas medianas y packs por paradaMedianas de la parada 2 a un lado. Los packs de la parada 1, del lado que se baja primero.
  4. 4.Frágil arribaCajas chicas y la caja frágil al final, sin nada pesado encima.
  5. 5.Film y control de alturaSe envuelve y se verifica la altura contra el máximo de 1.60 m.
  • Carga pesada
  • Carga mediana y liviana
  • Pack en film
  • Frágil
  • Paso actual

Resultado del armado

Volumen útil ocupado
81%
Peso total
340 kg
Altura sobre la tarima
1.30 m
Centro de gravedad
0.44 m de alto · 1 cm del eje

Ruteo sin paletizado

Se carga con margen de seguridad

85%

Ruteo y paletizado en simultáneo

Se carga lo que entra, calculado

99%

  • Carga del viaje
  • Cliente sumado
  • Margen vacío
Entra

Se movió 1 cliente de R‑07 a R‑12 · Paletizado recalculado: entra

Ilustración de interfazDatos de ejemplo
  1. 01Qué entra, antes de cargarEl ruteador consulta al paletizador en cada cambio. El camión queda en verde si la carga entra y en rojo si no.
  2. 02Reglas de armado en el motorLo pesado y resistente va abajo, lo frágil arriba y nada pesado encima. Cada palet se arma según el orden de bajada y respeta la altura máxima.
  3. 03Margen de carga como reglaEl margen que exige la operación entra en el cálculo y se respeta en cada camión.

Almacén, carga, ruta, documentos y recinto en un mismo sistema

Los módulos comparten los datos de pedido, inventario y flota. Un equipo de Geodot los pone en marcha junto al suyo.

Operario de espaldas con capucha sostiene un escáner con un check en pantalla mientras un montacargas carga un tráiler.

  • Recepción con la etiqueta de origen

    Etiqueta Zero lee el código que ya trae el bulto y evita reetiquetar en el andén. Desde la entrada, cada movimiento queda registrado.

    Ver Etiqueta Zero

  • Una capa sobre su ERP

    SAP Business One, SAP S/4HANA, SAP TM/EWM, Oracle, Oracle OTM y BASIS Release 53, este último en producción. Su ERP sigue siendo el registro contable.

    Ver integraciones

  • Un equipo que implementa con el suyo

    Trabajamos en su operación con un responsable de cada lado. El piloto se mide con criterios de éxito que ambas partes firman antes de empezar.

    Conocer la empresa
Ver todos los módulos

La flota de una embotelladora en Argentina, con la carga y la ruta calculadas juntas

Ruteo y paletizado pasaron a calcularse juntos, conectados al ERP que la empresa ya tenía.

Embotelladora en Argentina, antes y después de Geodot
AspectoAntesCon Geodot
Flota frente a volumen100 camiones contratados para un volumen que pedía 150La misma flota contratada, sin sumar camiones
Salidas50 camiones salían a segunda vueltaCada viaje sale con la carga calculada antes de cargar
Retornables de vidrioEspacio reservado a ojo en cada camiónUna regla que sumó 10% de capacidad y 4 a 5 camiones menos por día
Costo de transporteMargen vacío pagado en cada viaje−8%
Ver el caso completo

Lo que cada área necesita revisar

  • Operaciones

    Qué cambia en el andén, el almacén y la ruta, y cómo se mide.

    Ver los casos

  • Tecnología

    Cómo se integra con su ERP, dónde se despliega y qué trabajo le pide a su equipo.

    IntegracionesSeguridad y datos

  • Finanzas

    Qué mide el piloto antes de comprometer el proyecto y cuánta capacidad libre tiene su flota.

    Calculadora de ROIImplementación

  • Seguridad y cumplimiento

    Dónde viven sus datos, quién accede y qué queda registrado de cada movimiento.

    Seguridad y datos

Información para su comité

El equipo le envía por correo la información técnica y comercial para su comité: integración, despliegue, seguridad y modelo de licenciamiento.

* Campos obligatorios

Primera operación en producción en unos 90 días

Empieza con un piloto que mide lo acordado antes de comprometer el proyecto. Después, el plan avanza por fases hasta la primera operación.

Ver cómo se implementa
de piloto, con criterios de éxito firmados
1 semana
de plan, en cuatro fases
13 semanas

Revisemos un día de sus pedidos y calculemos cuánta capacidad queda libre

En la reunión le mostramos la plataforma con una operación parecida a la suya y acordamos qué mediría un piloto.

Solicitar una demoCalcular la capacidad libre